(1)產(chǎn)品的品種等級和附加值。如果壓片機(jī)制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品品種附加值較高，他們可以選擇高檔設(shè)備。畢竟，該設(shè)備性能好，自動化程度高，可以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　(2)經(jīng)濟(jì)承受能力。壓縮機(jī)制造商一般合資進(jìn)口壓縮機(jī)在先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備穩(wěn)定性、過程控制和最終產(chǎn)品質(zhì)量保證方面具有一定的優(yōu)勢，但價格是國內(nèi)相同生產(chǎn)設(shè)備的5~6倍甚至更高，這取決于設(shè)備制造商的經(jīng)濟(jì)承受能力;(3)班級生產(chǎn)規(guī)模。在選擇設(shè)備時，不需要盲目追求單機(jī)生產(chǎn)，而是根據(jù)實際班級生產(chǎn)需要確定所需設(shè)備的單機(jī)生產(chǎn)。

　　(3)車間占地面積。如果車間的平面布置面積相對豐富，可以選擇中低速壓縮機(jī)，壓縮機(jī)制造商的設(shè)備數(shù)量可以適當(dāng)增加，從而減少設(shè)備的投資。如果車間設(shè)備布張，可選擇亞高速或高速壓縮機(jī)，雖然投資較高，但避免了設(shè)備布局的困難。但無論面積大小，作者認(rèn)為一般情況下，至少布置兩臺壓縮機(jī)是合適的。這可以避免壓縮機(jī)故障時生產(chǎn)線停產(chǎn)的發(fā)生。

　　近年來，許多片劑制造商從試用到逐漸認(rèn)可了高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，目前有取代高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的潛力。探索原因，我相信只要人們對高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)有一般的了解，他們就會說優(yōu)點是片差小、高效、節(jié)能，節(jié)省土地信息化程度高。以我公司的高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)為例，壓縮機(jī)制造商從六個方面進(jìn)行成本性能的總結(jié)分析，供用戶選擇參考。

　　(1)高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的輸出產(chǎn)量是低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的4~5倍。即在同一時間內(nèi)完成相同的產(chǎn)量，是高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)與4~5臺低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的數(shù)量關(guān)系。

　　(2)我們知道，片劑生產(chǎn)過程中的材料損失主要集中在兩個階段：初始參數(shù)設(shè)置和調(diào)整的試壓片和停機(jī)前的減載保護(hù)。高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的正常生產(chǎn)批利用率在99%以上;低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)很難達(dá)到這一指標(biāo)，特別是在選擇多臺設(shè)備時，浪費材料的機(jī)會將增加數(shù)倍或翻倍。

　　(3)設(shè)備的直接成本基本相同。國內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的價格可以購買4~5臺低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，但低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)必須配備多套輔助設(shè)備，綜合計算幾乎相同。

　　(4)節(jié)能降耗顯著。高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)需要凈化車間約20m2，而低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)需要40~60m2。由于凈化區(qū)域面積的增加，生產(chǎn)過程中所需的凈化空氣量也成比例增加。例如，高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)和低速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的凈化空氣量分別為8400m3和16800~25200m3，室內(nèi)高度3.5m，生產(chǎn)8h/d，通風(fēng)15次/h。日積月累的成本差異不容低估。此外，在壓縮過程中，除壓縮機(jī)主機(jī)外，每臺主機(jī)還需配備提升給料機(jī)、吸塵器、篩機(jī)、金屬探測器等輔助設(shè)備。因此，整體能耗與凈化系統(tǒng)相同，也是一個驚人的數(shù)字。

　　(5)勞動力成本大大降低。國內(nèi)制藥企業(yè)一般為每臺壓片機(jī)配備1~2名操作人員。對于高速旋轉(zhuǎn)壓片機(jī)，由于其自動控制的功能，甚至可以有一人操作多臺設(shè)備。

　　(6)設(shè)備管理成本大大降低。壓縮機(jī)的日常清潔和維護(hù)至關(guān)重要。除勞動力成本外，還需要大量的耗材，包括飲用水純化水清洗劑消毒劑和防銹油。顯然，一套設(shè)備與多套設(shè)備相比的優(yōu)勢是不言而喻的。

　　當(dāng)然，在選擇高速旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)時，仍然存在一些美中不足——面臨生產(chǎn)進(jìn)度的風(fēng)險。一旦突然發(fā)生故障，停產(chǎn)將對產(chǎn)量產(chǎn)生巨大影響;低速機(jī)產(chǎn)量相對較低的風(fēng)險要小得多。